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京津冀:快速布局低空經(jīng)濟探索新業(yè)態(tài)
2024-06-24 記者 秦婧 劉桃熊 石家莊報道 來(lái)源: 經(jīng)濟參考報

  走進(jìn)河北張家口低空飛行服務(wù)站,一面墻的碩大屏幕格外顯眼?!斑@就是低空飛行監視系統,通過(guò)屏幕,我們就能看到飛行器飛行的高度、速度、航向及經(jīng)緯度等參數,以及實(shí)時(shí)天氣情況等信息?!狈?wù)站主任胡登貴正在使用低空飛行監視系統為通航用戶(hù)提供飛行服務(wù)保障。說(shuō)話(huà)間,屏幕中出現了蔚縣云湖飛行運動(dòng)營(yíng)地的畫(huà)面,一架載重多旋翼式無(wú)人機停放在場(chǎng)地中央,過(guò)程一目了然。

  張家口低空飛行服務(wù)站是河北省第一家A類(lèi)低空飛行服務(wù)站,今年1月被民航華北地區管理局列為華北地區特色低空飛行服務(wù)試點(diǎn)。胡登貴解釋說(shuō),低空飛行服務(wù)站就是通航用戶(hù)與空域管理部門(mén)的“中間人”,主要為各通航用戶(hù),包括航空應急救援、低空游覽、無(wú)人機飛行企業(yè)及個(gè)人提供飛行計劃審批、航空氣象情報、報警、協(xié)助救援等“一站式”服務(wù)。

  據介紹,低空飛行服務(wù)站是低空經(jīng)濟發(fā)展的重要環(huán)節。為搶抓低空經(jīng)濟新興產(chǎn)業(yè)賽道,張家口市編制了《張家口低空經(jīng)濟行業(yè)創(chuàng )新發(fā)展實(shí)施方案(2024-2027年)》,未來(lái)該市將依托國家應急部華北區域應急救援中心、張家口低空飛行服務(wù)站、張北中都機場(chǎng)、冰雪運動(dòng)等特色平臺優(yōu)勢,大力發(fā)展應急救援、低空運輸、軍地協(xié)同、冰雪賽事服務(wù)等應用場(chǎng)景,加速推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

  張家口是京津冀各地加快布局低空經(jīng)濟的一個(gè)縮影。在河北滄州,通用航空產(chǎn)業(yè)呈現蓬勃生機。走進(jìn)位于滄州中捷產(chǎn)業(yè)園區的捷中鯊魚(yú)(滄州)飛機制造有限公司組裝車(chē)間,工作人員正在為流線(xiàn)型的機身安裝機翼,一架架形似鯊魚(yú)的飛機略見(jiàn)“雛形”。

  “鯊魚(yú)飛機應用范圍廣泛,既可以在防災救災、醫療救援中進(jìn)行空中巡視,做空中指揮和特情處理,還能用于高速公路、鐵路、石油天然氣管線(xiàn)、高壓輸電線(xiàn)路等選線(xiàn)選址,也適用于飛行培訓、噴灑農藥、航拍航測、旅游觀(guān)光等方面?!苯葜絮忯~(yú)(滄州)飛機制造有限公司副總經(jīng)理鞏建學(xué)說(shuō),2023年鯊魚(yú)飛機取得民航華北地區管理局頒發(fā)的生產(chǎn)許可證開(kāi)始量產(chǎn)。截至目前已銷(xiāo)售3架鯊魚(yú)飛機,5架正在趕制訂單。2024年預計年產(chǎn)能30架。

  5月初,河北省首條低空無(wú)人機物流運輸航線(xiàn)試航成功,滿(mǎn)載貨物的物流無(wú)人機精準降落在榮烏高速新線(xiàn)雄安北服務(wù)區分撥中心起降點(diǎn)。本次試航航線(xiàn)為榮烏高速新線(xiàn)雄安北服務(wù)區分撥中心至白溝天德物流園之間的往返航線(xiàn),飛行單程約12.5公里。

  該航線(xiàn)主要運營(yíng)商河北空天信息投資控股有限公司董事長(cháng)宋揚介紹,試飛過(guò)程中運用了無(wú)人機飛行控制平臺和低空無(wú)人機監管控制平臺,不僅實(shí)現了無(wú)人機遠程飛行作業(yè)精準控制與自動(dòng)避障、飛行狀態(tài)實(shí)時(shí)傳輸以及可視化管控,還有效保障了試飛航線(xiàn)的空域安全。下一步將采取常態(tài)化運營(yíng),把箱包、重要文件等一些高附加值貨物進(jìn)行低空無(wú)人機物流配送。

  除了無(wú)人機送快遞,打“飛的”出門(mén)未來(lái)在京津冀也將成為現實(shí)。北京市近期就《北京市促進(jìn)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn),方案提出,到2027年,北京市將圍繞應急救援、物流配送、空中擺渡、城際通勤、特色文旅等,新增10個(gè)以上應用場(chǎng)景,開(kāi)通3條以上面向周邊地區的低空航線(xiàn),基本建成網(wǎng)絡(luò )化的基礎設施體系及低空應用生態(tài)。城際通勤方面,將建立大興機場(chǎng)與雄安新區,首都機場(chǎng)與天津、廊坊等地區的通勤航路航線(xiàn),探索“分體式飛行汽車(chē)城際通勤+城內擺渡”應用新業(yè)態(tài)。

  據悉,北京將力爭通過(guò)三年時(shí)間,低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)數量突破5000家,低空技術(shù)服務(wù)覆蓋全國,在技術(shù)創(chuàng )新、應用需求等領(lǐng)域形成全國引領(lǐng)示范,帶動(dòng)全市經(jīng)濟增長(cháng)超1000億元。

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